（全國人大代表、悅達集團黨委書記、董事長 張乃文）
《中國經(jīng)濟網(wǎng)》
張乃文代表：分類推進國有企業(yè)改革
政府工作報告提出，深入實施國有企業(yè)改革深化提升行動，做強做優(yōu)主業(yè)，增強核心功能、提高核心競爭力。“國有企業(yè)在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中占有十分重要的地位。在經(jīng)濟全球化的趨勢下，國有企業(yè)面臨越來越激烈的市場競爭環(huán)境，要深化國有企業(yè)改革，推動國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！苯K悅達集團有限公司黨委書記、董事長張乃文代表說。
張乃文代表建議，要分類推進新一輪國有企業(yè)改革，商業(yè)類企業(yè)要著力提升創(chuàng)新能力，通過完善市場化經(jīng)營機制和健全公司治理體系，不斷提升核心競爭力，積極參與市場競爭；功能類企業(yè)要增強安全支撐作用，有效加大監(jiān)督整合力度，優(yōu)化資源配置，提高平臺公司運營效率和服務能力，更好服務于經(jīng)濟社會發(fā)展。
《中國證券報》
?全國人大代表、悅達集團董事長張乃文：推動建立綠色甲醇認證標準體系
“綠色甲醇前景廣闊。不過，當前行業(yè)缺乏統(tǒng)一、清晰的認證標準，很大程度上限制了與國際市場的接軌?！比珖舜蟠?、悅達集團董事長張乃文近日在接受中國證券報記者采訪時表示。
綠色甲醇是一種碳中性或負碳排放的清潔能源，對能源、化工、交通等領域?qū)崿F(xiàn)減碳目標具有重要作用。綠色甲醇市場空間較大。機構預計，到2050年全球甲醇產(chǎn)量將達到5億噸，其中綠色甲醇達3.85億噸。
“我國綠電資源和生物質(zhì)資源稟賦得天獨厚。綠電制綠氫并耦合二氧化碳制綠色甲醇，不僅能解決綠電規(guī)?；{問題，還能減少二氧化碳排放。生物質(zhì)廢棄物制備綠色甲醇，則能實現(xiàn)廢棄物的資源化利用，降低環(huán)境污染?！睆埬宋谋硎?#xff0c;目前國內(nèi)對綠色甲醇的定義還沒有明確，尚未形成成熟統(tǒng)一的綠色甲醇認證標準體系。“推動國內(nèi)綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展，并實現(xiàn)穩(wěn)健的國際貿(mào)易合作，構建一套既符合國情、又接軌國際的綠色甲醇認證標準體系尤為重要?！?/span>
張乃文建議，由工信部、生態(tài)環(huán)境部等政府部門牽頭，組建相關專家團隊，由相關權威機構負責協(xié)調(diào)標準化工作。具體包括：跟蹤了解國際綠色甲醇相關標準和指導文件，分析比較不同國家和地區(qū)的綠色甲醇定義、技術指標、生命周期評估方法；根據(jù)國內(nèi)外研究成果和實踐經(jīng)驗，確定我國綠色甲醇的定義邊界，明確全生命周期不同階段的能源消耗、溫室氣體排放要求以及環(huán)保性能指標，并構建相應的評價體系。
張乃文同時建議，由專家團隊組織制定綠色甲醇團體或國家標準，明確具體的技術參數(shù)、測試方法、認證流程等，并建立質(zhì)量管理體系；建立第三方認證機制，加強對綠色甲醇認證市場的監(jiān)管，同步推進與國際認證機構的合作，推動國內(nèi)外綠色甲醇認證標準互認，并制定相應的政策措施，鼓勵企業(yè)生產(chǎn)和使用符合綠色甲醇認證標準的產(chǎn)品。
?《江南時報》
全國人大代表張乃文：立足“轉”“改”“新”?扛起國企擔當
作為一家擁有40多年發(fā)展歷史的地方重要國企“掌舵人”，全國人大代表，江蘇悅達集團黨委書記、董事長張乃文在今年全國兩會期間，攜一項議案和一項建議上會，其中就涉及分類推進深化國有企業(yè)改革和加快綠色甲醇認證標準體系建設?！搬槍Σ煌愋偷膰衅髽I(yè)，采取不同的改革策略和管理方式，能最大化發(fā)揮對應國有企業(yè)職能。本次議案旨在強調(diào)國有企業(yè)改革應分層分類推進。”張乃文告訴記者。
國企是地方經(jīng)濟的重要支柱。2023年，總部位于鹽城的悅達集團累計實現(xiàn)匯總營收993.87億元，同比增長4.6%；歸母凈利潤12.3億元，同比增長20.6%；匯總入庫稅收81.5億元，同比增長17.9%，其中在鹽城稅收21.5億元，同比增長21.6%，經(jīng)營效益創(chuàng)近年來新高。
在張乃文看來，這一成績的取得，“關鍵一招”是推進新型工業(yè)化，加快向智能化迭代、高端化蝶變、綠色化轉型，不斷提升集團發(fā)展的含金量、含新量、含綠量。比如，年產(chǎn)100萬噸綠色甲醇項目將于本月底正式開工；悅達紡織10萬錠綠色智能工廠去年底竣工投產(chǎn)；三峽悅達阜寧大型共享儲能電站項目正如火如荼施工……
過去一年，悅達集團堅持改造提升、培育壯大、轉型升級多方面發(fā)力，大力推動集群化、特色化發(fā)展。悅達起亞全年銷量增長31%，其中出口增長125%，遍及70個國家和地區(qū)。悅達紡織10萬錠綠色智能工廠萬錠用工同比下降65%，能源利用率提高10%，生產(chǎn)效率提高30%，入選工信部年度智能制造優(yōu)秀場景。悅達智能農(nóng)裝在行業(yè)同比下降17%的困境下，全年銷量同比增長36%，其中出口同比增長111%，創(chuàng)近8年最好水平。
持續(xù)“轉”，深度“改”，瞄準“新”。堅持科技自立自強，是悅達集團始終堅持的發(fā)展“密碼”。張乃文表示，集團在科技領軍人才遴選、研發(fā)投入保障、創(chuàng)新體制機制等方面持續(xù)進行高效配置，不斷提升企業(yè)核心競爭力。去年，企業(yè)新增授權專利746件，其中發(fā)明專利90件；主持和參與制定國家標準6項、行業(yè)標準7項。全年集中新投項目47個，為悅達未來發(fā)展培育了一批新的利潤增長點。
?《證券時報》
全國人大代表、悅達集團董事長張乃文：建議加快綠色甲醇認證標準體系建設
今年兩會，全國人大代表,悅達集團黨委書記、董事長張乃文圍繞加快綠色甲醇認證標準體系建設，帶來一份經(jīng)過深入調(diào)研的建議。
綠色甲醇是一種碳中性或負碳排放的清潔能源，對能源、化工、交通等領域?qū)崿F(xiàn)脫碳目標具有重要作用。隨著國際海事組織通過《2023年船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略》，以及歐盟將航運業(yè)納入碳排放交易體系等一系列國際政策的發(fā)布，綠色甲醇已成為航運業(yè)脫碳的核心選擇。
以馬士基為主的國際航運巨頭，紛紛實施燃料綠色化戰(zhàn)略部署。甲醇燃料動力船舶成為替代燃料動力船舶的主流，極大地推動了綠色甲醇的需求與發(fā)展。為了與國際形勢接軌，國內(nèi)在甲醇航運業(yè)也多有布局，開啟了以綠色甲醇為核心的航運業(yè)綠色轉型嶄新篇章。在歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制發(fā)布后，綠色甲醇價格穩(wěn)步上升，遠超傳統(tǒng)甲醇，作為目前唯一有溢價的綠色氫基能源產(chǎn)品，其具有較大的市場空間。
我國甲醇產(chǎn)能雖排名世界第一，但以煤制甲醇為主，綠色甲醇產(chǎn)能占比極低，為此，我國近年來出臺了多項支持綠色甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。張乃文表示，目前國內(nèi)多家企業(yè)正積極開拓綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈。其中，悅達集團立足鹽城豐富的可再生資源要素和建設綠色低碳發(fā)展示范區(qū)的政策基礎，正著力將綠色甲醇作為高質(zhì)量發(fā)展綠氫產(chǎn)業(yè)、助推打造綠色之城的切入點和支撐點。
“但從整體上來看，我國綠色甲醇產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展初期階段，特別是缺乏統(tǒng)一、清晰的認證標準，這在很大程度上限制了我國與國際綠色甲醇行業(yè)的接軌?！睆埬宋闹毖?#xff0c;要推動綠色甲醇產(chǎn)業(yè)長效發(fā)展，急需加快綠色甲醇認證標準體系建設。
張乃文建議，由工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部等政府部門共同牽頭，組建生物質(zhì)能、化學化工、環(huán)境科學、能源經(jīng)濟等領域的專家團隊，由國務院標準化行政主管部門、中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會等相關權威機構負責協(xié)調(diào)標準化工作，共同推進國家級綠色甲醇認證標準體系建設。
具體來說，張乃文建議相關部門跟蹤了解國際上，特別是歐盟綠色甲醇相關標準和指導文件，分析比較不同國家和地區(qū)的綠色甲醇定義、技術指標、生命周期評估方法等。根據(jù)國內(nèi)外研究成果和實踐經(jīng)驗，確定我國綠色甲醇的定義邊界，明確全生命周期內(nèi)不同階段的能源消耗、溫室氣體排放要求以及環(huán)保性能指標，并構建相應的評價體系。
張乃文建議，由專家團隊組織制定綠色甲醇團體或國家標準，明確具體的技術參數(shù)、測試方法、認證流程等，并建立嚴謹?shù)馁|(zhì)量管理體系。另外，要建立第三方認證機制，加強對綠色甲醇認證市場的監(jiān)管，同步推進與國際認證機構的合作，推動國內(nèi)外綠色甲醇認證標準互認，并制定相應的政策措施，鼓勵企業(yè)生產(chǎn)和使用符合綠色甲醇認證標準的產(chǎn)品。
張乃文同時表示，要及時跟蹤國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)動態(tài)，根據(jù)技術進步、政策調(diào)整和市場需求變化，適時修訂完善認證標準，“在確保與國際接軌的前提下，鼓勵并推廣更先進的綠色甲醇生產(chǎn)技術”。
